Laatste Nieuws

Van 't van Starkenborgkanaal tot het Lauwersmeer

(een verhaal in foto's met toelichtende tekst)

Wetterskip Fryslân omschreef, als uitvoerende instantie, doel en werkwijze op 10 maart 2005 alsvolgt:

Wetterskip Fryslân is begonnen met werkzaamheden langs de Oude Lauwers en het Munnekezijlsterried. De komende maanden zal langs deze wateren de kaden worden opgehoogd om te voldoen aan veilige normen en worden plaatselijk de waterlopen verruimd met een plas-dras-gedeelte om ruimte te maken voor water. Daarnaast wordt de Oude Lauwers ook deels gebaggerd. Het werk aan de Oude Lauwers is een vervolg op de werkzaamheden langs het Visvlieterdiep en zullen duren tot mei 2006.



Het eerste gedeelte was zeker in zomer 2005 al klaar en gaat de geschiedenis in als natuurgebied
"Het Visvlieterdiep"
Op naaststaand informatiebord staat vermeld:

Visvlieterdiep De otter kan weer komen. Het Visvlieterdiep is geschikt gemaakt voor otters. De oevers zijn nu breder, flauwer en natter en voorzien van rietkragen en stukjes droog grasland. Opstakels zoals bruggen en wegen zijn bijvoorbeeld met looprichels passeerbaar geworden. Nu vormt het Visvlieterdiep een ecologische verbindingszone, een natuursnelweg tussen de Oude Lauwers en het van Starkenborgkanaal. Doordat ook elders oevers en sloten otter- en dus natuurvriendelijk zijn gemaakt onstaat er uiteindelijk een 15 kilometer lange ecologische verbindingszone tussen het Lauwersmeer en de natte natuurgebieden in het Westerkwartier. En dat is niet alleen belangrijk voor de otter maar ook voor de libellen, vlinders, kleine zoogdieren zoals noordse woelmuis, amfibieën, vissen en vogels. Het is de bedoeling dat de otter via deze ecologische verbindingszone dus via Duitsland, Groningen en Friesland in kan trekken. Vroeger was dit een normale trekroute. Door de watervervuiling en ongeschikte oevers was de otter uit Nederland verdwenen. Het water is hier weer schoon genoeg en is de omgeving ook in orde.
Hier ter plekke is een klei-nat gebied, hier kan de otter rust vinden.

 
Het plas-drasgebied gezien vanaf de Sappentil (bruggetje in de Westerhornerweg)

Na voltooiing van het gedeelte Visvlieterdiep, dat eindigde in de omgeving van de ijsbaan van Visvliet, is men verder gegaan ten noorden van de brug, bij Visvliet, in de provinciale weg Groningen - Leeuwarden. Onder de naam
"Ecologische Verbindingszone De Oude Lauwers".


 
                                       13 december 2005                            15 juli 2006

Links:Het lijkt voor iemand die er geen verstand van heeft een geknoei in de natte klei.
Rechts: Ruim eem halfjaar later is het een heel andere kijk.

Opnieuw Wetterskip Fryslân:
In december 2005 is gestart met de werkzaamheden op de westoever van de Oude Lauwers en het baggeren van de Oude Lauwers. De werkzaamheden op de oostoever van de Oude Lauwers en het Munnekezijlsterried zijn in eerste instantie opgeschort in verband met de mogelijk cultuurhistorische waarden van de daar aanwezige kadetrajecten. Dit betreft met name het traject tussen Pieterzijl en Munnekezijl.

De afgelopen maanden heeft de provincie Groningen onderzoek gedaan naar de archeologische waarden van het kadetraject. Geconcludeerd werd dat de plaatselijk aanwezige kadetrajecten een dusdanige landschappelijke waarde hebben dat ze op de huidige locatie gehandhaafd blijven. Op het tracé van de cultuurhistorische dijk wordt alleen een kadeverbetering vanuit veiligheidsoogpunt uitgevoerd. Het kadetracé behoudt wel een functie als ecologische verbindingszone.

 
Bij het overbrengen van een kleine ponton zul je stalen zenuwen moeten hebben.

 
Baggeren lepelen + storten

 

 
De uitgegraven grond werd vele honderden meters verder gebruikt.
Vier modderkarren hebben dagenlang gereden.
Daarbij werd geprofiteerd van het droge weer.

 
De laatste loodjes. De kraan is bezig met het laatste stukje kadeverhoging.

En dan ….
 
……. inzaaien en het hek dicht.     Na een periode van veel neerslag is het als een gazonnetje



NOW

Naschrift:
Het ottertje is er nog niet van op de hoogte, dat op vrijdag 29 september is begonnen met de werkzaamheden op het traject De Leegte - Hoge Dam. Op de Hoge Dam is toen gestart met ontgraving, grondtransport en dergelijke.

2e naschrift:
Als gevolg van de vele neerslag, de laatste week gevallen, zijn de werkzaamheden gestaakt. Materieel als kraan en modderkarren (dumpers) zijn weggehaald.
Wat een teleurstelling voor ons ottertje, want zij had ons al eerder laten weten hier niet uitentreuren te willen blijven rondzwemmen. Zij wilde zo langzamerhand, met grote verhalen, ook wel eens terug naar haar soortgenoten, die zich ophouden in de Weerribben en omgeving.